Thuisladen is meestal goedkoper dan openbaar laden, vooral als je gebruik maakt van gunstige energietarieven of zonnepanelen hebt. De kosten voor thuisladen liggen gemiddeld tussen de helft en twee derde van wat je bij een openbare laadpaal betaalt. Het exacte verschil hangt af van je energiecontract, het tijdstip waarop je laadt en de tarieven van de openbare laadpaal die je gebruikt. Bij thuisladen heb je meer controle over je laadkosten en kun je profiteren van lagere nachttarieven.
Wat kost thuisladen eigenlijk per kWh?
De kosten voor thuisladen worden bepaald door je energietarief en het moment waarop je laadt. Bij een vast energiecontract betaal je een vooraf afgesproken prijs per kWh, terwijl je bij een variabel contract de actuele marktprijzen volgt. De meeste energieleveranciers bieden dag- en nachttarieven aan, waarbij het nachttarief aanzienlijk lager ligt.
Je berekent je thuislaadkosten door het aantal geladen kWh te vermenigvuldigen met je stroomtarief. Een gemiddelde elektrische auto verbruikt ongeveer 15-20 kWh per 100 kilometer. Als je energietarief bijvoorbeeld ligt tussen bepaalde waardes per kWh, kun je eenvoudig uitrekenen wat een volledige laadbeurt je kost.
Met zonnepanelen worden je laadkosten nog interessanter. Overdag laad je dan met je eigen opgewekte stroom, wat je effectieve laadkosten drastisch verlaagt. Zelfs als je niet alle stroom direct gebruikt, profiteer je vaak van salderingsregelingen waarbij je overtollige stroom terugverkoopt aan het net.
Hoeveel betaal je bij een openbare laadpaal?
Openbare laadtarieven zijn complexer dan thuistarieven. Je betaalt niet alleen voor de stroom, maar ook voor de dienstverlening van de laadpaalexploitant. De tariefstructuur bestaat meestal uit een starttarief, een prijs per kWh en soms een tijdstarief na afloop van het laden.
AC-laadpalen zijn over het algemeen goedkoper dan DC-snelladers. Bij AC-laders betaal je een lager tarief per kWh, maar duurt het laden langer. DC-snelladers rekenen hogere tarieven vanwege de snellere laadtijd en hogere investeringskosten voor de infrastructuur.
Voor het vinden van goedkopere openbare laadpunten kun je verschillende apps gebruiken die actuele tarieven tonen. Sommige winkelketens en werkgevers bieden gratis of sterk gereduceerde laadtarieven aan. Let wel op eventuele parkeertarieven die bovenop de laadkosten komen.
Welke verborgen kosten moet je meenemen in je berekening?
Bij het vergelijken van laadkosten moet je verder kijken dan alleen de prijs per kWh. Voor thuisladen komen er aanschaf- en installatiekosten bij voor een laadpaal. Deze investering varieert afhankelijk van het type laadpaal en de complexiteit van de installatie.
Onderhoudskosten voor een thuislaadpaal zijn meestal beperkt, maar bij openbaar laden betaal je indirect mee aan het onderhoud via hogere tarieven. Daarnaast heb je bij openbaar laden vaak abonnementskosten voor laadpassen, al bieden sommige aanbieders gratis passen aan.
Een vaak vergeten kostenpost zijn laadverliezen. Niet alle stroom die je afneemt, komt daadwerkelijk in je accu terecht. Deze verliezen liggen tussen de 5-15% en zijn afhankelijk van factoren zoals de buitentemperatuur en de laadsnelheid. Bij thuisladen heb je meer controle over deze factoren.
Wanneer is thuisladen het voordeligst?
Thuisladen is vooral voordelig wanneer je veel kilometers per jaar rijdt. Hoe meer je laadt, hoe sneller je de investering in een thuislaadpaal terugverdient door de lagere laadkosten per kWh.
Met zonnepanelen wordt thuisladen extra aantrekkelijk. Je laadt dan grotendeels met je eigen opgewekte stroom, wat je mobiliteitskosten flink verlaagt. Ook als je een gunstig energiecontract hebt afgesloten of voornamelijk ’s nachts kunt laden met daltarieven, bespaar je aanzienlijk.
Een praktisch rekenvoorbeeld: bij dagelijks woon-werkverkeer van 100 kilometer bespaar je al snel een significant bedrag per jaar door thuis te laden in plaats van openbaar. Deze besparing loopt verder op naarmate je meer rijdt.
In welke situaties is openbaar laden juist handiger en goedkoper?
Openbaar laden kan voordeliger zijn als je weinig kilometers rijdt. De investering in een thuislaadpaal verdien je dan mogelijk niet terug binnen een redelijke termijn. Ook zonder eigen oprit of vaste parkeerplaats ben je aangewezen op openbare laadinfrastructuur.
Veel werkgevers en winkelcentra bieden gratis laadmogelijkheden aan. Als je hier regelmatig gebruik van kunt maken, zijn je laadkosten natuurlijk minimaal. Sommige laadpassen bieden ook speciale tarieven of bundels die interessant kunnen zijn voor specifieke rijpatronen.
Voor mensen die alleen incidenteel elektrisch rijden, bijvoorbeeld met een deelauto of huurauto, is openbaar laden praktischer. Je hebt geen vaste kosten en betaalt alleen voor wat je daadwerkelijk gebruikt.
Hoe kun je slim besparen op je laadkosten?
Slim laden begint met het optimaal benutten van dal- en piektarieven. Plan je laadsessies tijdens de goedkopere uren, meestal ’s nachts en in het weekend. Moderne laadpalen kunnen dit automatisch voor je regelen.
Gebruik apps die je helpen de goedkoopste laadpunten in je omgeving te vinden. Vergelijk niet alleen de kWh-prijzen, maar ook eventuele start- en tijdstarieven. Sommige laadpassen bieden betere tarieven bij specifieke netwerken.
Een slim energiemanagementsysteem helpt je om thuis optimaal te laden. Dit systeem houdt rekening met je zonnepanelenproductie, energieprijzen en je dagelijkse rijpatroon. Zo laad je altijd op het meest voordelige moment zonder dat je er zelf aan hoeft te denken.
De combinatie van thuis- en openbaar laden geeft je de meeste flexibiliteit. Laad zoveel mogelijk thuis tegen lage tarieven en gebruik openbare laadpunten alleen wanneer nodig. Met de juiste aanpak en een goed energiemanagementsysteem bespaar je flink op je laadkosten. Wil je weten hoe je jouw laadkosten kunt optimaliseren? Neem dan contact met ons op voor persoonlijk advies.