Hoe bepaal je de benodigde aansluitwaarde voor laadinfrastructuur?

De benodigde aansluitwaarde voor laadinfrastructuur bepaalt hoeveel elektrische voertuigen je tegelijkertijd kunt laden zonder het elektriciteitsnet te overbelasten. Het gaat om het maximale vermogen dat via je netaansluiting beschikbaar is, uitgedrukt in kilowatt (kW) of ampère (A). Voor bedrijven die elektrische voertuigen willen laden is de juiste aansluitwaarde essentieel om laadproblemen te voorkomen en toekomstige groei mogelijk te maken. Aansluitwaarde is het maximale vermogen dat je via de netaansluiting van je gebouw kunt gebruiken. Voor laadinfrastructuur bepaalt dit hoeveel laadpunten je kunt installeren en hoe snel voertuigen kunnen laden. Een standaard 3x25A aansluiting levert bijvoorbeeld maximaal 17,3 kW, terwijl een […]

Hoeveel netcapaciteit is nodig voor elektrisch laden op kantoor?

Voor het installeren van laadinfrastructuur op kantoor is voldoende netcapaciteit essentieel. De benodigde capaciteit hangt af van het aantal laadpunten, het gewenste laadvermogen en het gelijktijdig gebruik. Een kantoor met 25 parkeerplaatsen heeft bijvoorbeeld tussen de 50 en 100 kW extra capaciteit nodig, afhankelijk van de gekozen laadstrategie. Met slim energiemanagement en dynamische verdeling kun je echter vaak binnen de bestaande netaansluiting blijven. Netcapaciteit is de maximale hoeveelheid stroom die je gebouw tegelijkertijd kan afnemen van het elektriciteitsnet. Deze capaciteit wordt uitgedrukt in kilowatt (kW) of kilovolt-ampère (kVA) en bepaalt hoeveel elektrische apparaten je gelijktijdig kunt gebruiken. Voor kantoren is […]

Wat is de ideale verhouding tussen laadpunten en elektrische voertuigen?

De ideale verhouding tussen laadpunten en elektrische voertuigen hangt af van verschillende factoren zoals gebruikspatronen, parkeerduurtijd en het type bedrijf. Voor kantoren ligt de optimale verhouding meestal tussen 1:4 en 1:10, terwijl logistieke bedrijven met intensief vlootgebruik vaak een verhouding van 1:2 tot 1:3 nodig hebben. Deze verhoudingen worden sterk beïnvloed door slimme laadoplossingen die het mogelijk maken om met minder fysieke laadpunten toch meer voertuigen efficiënt te bedienen. De standaard verhouding tussen laadpunten en elektrische voertuigen varieert tussen 1:4 en 1:10, afhankelijk van het specifieke gebruik en de locatie. Voor werkplekken met vaste kantoortijden volstaat vaak een verhouding van […]

Hoe bereken je de laadbehoefte per medewerker?

Het berekenen van de laadbehoefte per medewerker is essentieel voor bedrijven die hun laadinfrastructuur effectief willen plannen. De basisberekening houdt rekening met de gemiddelde woon-werkafstand van medewerkers, het energieverbruik van elektrische voertuigen en het verwachte laadgedrag op kantoor. Voor een nauwkeurige planning vermenigvuldigt u het aantal elektrisch rijdende medewerkers met hun dagelijkse energiebehoefte en past u een gelijktijdigheidsfactor toe, aangezien niet alle medewerkers tegelijk zullen laden. Laadbehoefte per medewerker verwijst naar de gemiddelde hoeveelheid elektrische energie die nodig is om de elektrische voertuigen van werknemers tijdens werktijd op te laden. Deze berekening vormt de basis voor het dimensioneren van laadinfrastructuur […]

Hoeveel laadpunten heb ik nodig voor mijn bedrijfsparkeerplaats?

Het bepalen van het juiste aantal laadpunten voor een bedrijfsparkeerplaats hangt af van meerdere factoren: het aantal parkeerplaatsen, type bedrijf, bezoekersfrequentie en de verwachte groei van elektrisch rijden. Een praktische vuistregel is om te starten met 10-20% van het totale aantal parkeerplaatsen als laadpunten, waarbij een gefaseerde aanpak vaak verstandiger is dan direct alle parkeerplaatsen van laadinfrastructuur te voorzien. Deze aanpak biedt flexibiliteit om mee te groeien met de werkelijke laadbehoefte. De belangrijkste factoren die het benodigde aantal laadpunten bepalen zijn het totale aantal parkeerplaatsen, het type bedrijf en de samenstelling van gebruikers. Voor kantoorgebouwen met voornamelijk vaste medewerkers ligt […]

Wat zijn de onderhoudskosten van bedrijfslaadpunten?

Onderhoudskosten voor bedrijfslaadpunten omvatten alle uitgaven voor het operationeel houden van laadinfrastructuur, inclusief preventief onderhoud, reparaties, software-updates en 24/7 monitoring. Deze kosten variëren sterk afhankelijk van het type laadpunt, gebruiksintensiteit en gekozen serviceniveau. Voor een effectief kostenmanagement is het essentieel om de verschillende componenten te begrijpen en strategisch te plannen voor zowel regulier onderhoud als onverwachte storingen. Onderhoudskosten voor bedrijfslaadpunten bestaan uit verschillende componenten die samen zorgen voor betrouwbare laadinfrastructuur. Preventief onderhoud vormt de basis met periodieke inspecties, software-updates, schoonmaak van connectoren en controle van veiligheidssystemen. Daarnaast zijn er kosten voor correctieve reparaties bij storingen, vervanging van slijtageonderdelen en continue […]

Hoe zorg je voor 24/7 beschikbaarheid van laadinfrastructuur?

24/7 beschikbaarheid van laadinfrastructuur betekent dat elektrische voertuigen op elk moment van de dag kunnen laden zonder technische storingen of onderbrekingen. Dit vereist een combinatie van proactieve monitoring, preventief onderhoud, slimme energiemanagement systemen en snelle storingsafhandeling. Bedrijven bereiken deze continue beschikbaarheid door geïntegreerde oplossingen met real-time monitoring, automatische load balancing en backup-systemen die zorgen voor betrouwbare laaddiensten. 24/7 beschikbaarheid voor laadinfrastructuur betekent dat laadpalen continu operationeel zijn met een uptime van minimaal 99%. Dit vertaalt zich naar maximaal 87 uur downtime per jaar, waarbij geplande onderhoudsmomenten vaak buiten piekuren worden ingepland. Service Level Agreements (SLA’s) definiëren specifieke beschikbaarheidsniveaus en responstijden […]

Hoe bereken je de duurzaamheidsimpact van je wagenpark?

De duurzaamheidsimpact van je wagenpark berekenen is essentieel voor moderne bedrijfsvoering. Het omvat de totale milieu-effecten van je voertuigen, waaronder CO2-uitstoot, energieverbruik en brandstofgebruik. Deze metingen helpen bij CSRD-rapportage, kostenreductie en het behalen van duurzaamheidsdoelstellingen. Met de juiste aanpak en tools kun je concrete inzichten krijgen en effectieve verbeteringen doorvoeren. Duurzaamheidsimpact van een wagenpark meet de totale milieu-effecten van alle bedrijfsvoertuigen. Dit omvat directe CO2-uitstoot, energieverbruik, fijnstofemissies en het gebruik van natuurlijke hulpbronnen. Voor bedrijven betekent dit inzicht in hun grootste mobiliteitsgerelateerde milieubelasting. De Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) verplicht veel bedrijven om hun duurzaamheidsimpact te rapporteren. Dit geldt voor […]

Wat zijn de service level agreements voor laadpunten?

Service level agreements (SLA’s) voor laadpunten zijn contractuele afspraken tussen een serviceprovider en klant over de kwaliteit en beschikbaarheid van laadinfrastructuur. Deze overeenkomsten garanderen specifieke prestatieniveaus zoals uptime, responstijden bij storingen en onderhoudsfrequentie. Voor bedrijven met elektrische voertuigen zijn SLA’s essentieel om operationele continuïteit te waarborgen en onverwachte stilstand te minimaliseren. Een service level agreement voor laadpunten is een formeel contract dat de verwachtingen en verantwoordelijkheden vastlegt tussen de leverancier van laadinfrastructuur en de gebruiker. Het document specificeert meetbare prestatiedoelen zoals beschikbaarheid, storingsdienst en onderhoudsprocedures voor elektrische laadvoorzieningen. Voor bedrijven met elektrische voertuigen vormen deze overeenkomsten de ruggengraat van betrouwbare […]