De duurzaamheidsimpact van je wagenpark berekenen is essentieel voor moderne bedrijfsvoering. Het omvat de totale milieu-effecten van je voertuigen, waaronder CO2-uitstoot, energieverbruik en brandstofgebruik. Deze metingen helpen bij CSRD-rapportage, kostenreductie en het behalen van duurzaamheidsdoelstellingen. Met de juiste aanpak en tools kun je concrete inzichten krijgen en effectieve verbeteringen doorvoeren. Duurzaamheidsimpact van een wagenpark meet de totale milieu-effecten van alle bedrijfsvoertuigen. Dit omvat directe CO2-uitstoot, energieverbruik, fijnstofemissies en het gebruik van natuurlijke hulpbronnen. Voor bedrijven betekent dit inzicht in hun grootste mobiliteitsgerelateerde milieubelasting. De Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) verplicht veel bedrijven om hun duurzaamheidsimpact te rapporteren. Dit geldt voor […]

Service level agreements (SLA’s) voor laadpunten zijn contractuele afspraken tussen een serviceprovider en klant over de kwaliteit en beschikbaarheid van laadinfrastructuur. Deze overeenkomsten garanderen specifieke prestatieniveaus zoals uptime, responstijden bij storingen en onderhoudsfrequentie. Voor bedrijven met elektrische voertuigen zijn SLA’s essentieel om operationele continuïteit te waarborgen en onverwachte stilstand te minimaliseren. Een service level agreement voor laadpunten is een formeel contract dat de verwachtingen en verantwoordelijkheden vastlegt tussen de leverancier van laadinfrastructuur en de gebruiker. Het document specificeert meetbare prestatiedoelen zoals beschikbaarheid, storingsdienst en onderhoudsprocedures voor elektrische laadvoorzieningen. Voor bedrijven met elektrische voertuigen vormen deze overeenkomsten de ruggengraat van betrouwbare […]

Certificeringen voor laadinfrastructuur zijn officiële kwaliteitsverklaringen die bevestigen dat laadpalen, installaties en bijbehorende systemen voldoen aan vastgestelde normen voor veiligheid, prestaties en compatibiliteit. Deze certificeringen waarborgen dat laadoplossingen betrouwbaar functioneren, veilig zijn voor gebruikers en probleemloos samenwerken met verschillende elektrische voertuigen en energiesystemen. Voor bedrijven die investeren in laadinfrastructuur bieden certificeringen zekerheid over kwaliteit, toekomstbestendigheid en naleving van wettelijke eisen. Certificeringen voor laadinfrastructuur zijn gestandaardiseerde kwaliteitsbeoordelingen die aantonen dat laadapparatuur, installaties en systemen voldoen aan specifieke technische en veiligheidseisen. Deze certificaten worden uitgegeven door onafhankelijke testinstellingen na grondige evaluatie van producten en processen. Ze dekken aspecten zoals elektrische veiligheid, communicatieprotocollen, […]

Bij het selecteren van een betrouwbare laadinfrastructuur partner gaat het om meer dan alleen technische specificaties en prijzen. Een goede partner begrijpt jouw specifieke situatie, denkt mee over toekomstbestendige oplossingen en biedt zekerheid voor de lange termijn. Of je nu een logistiek bedrijf bent dat zijn vloot wil elektrificeren, een kantoorgebouw met groeiende laadbehoefte, of een VVE die bewoners wil faciliteren – de juiste partnerkeuze bepaalt het succes van je elektrische transitie. Deze gids helpt je systematisch door het selectieproces met praktische criteria en belangrijke aandachtspunten. Een betrouwbare laadinfrastructuur partner onderscheidt zich door een combinatie van technische expertise, financiële stabiliteit, […]

Smart grid technologie transformeert bedrijfsladen door intelligente communicatie tussen laadinfrastructuur, energienet en bedrijfssystemen mogelijk te maken. Deze technologie optimaliseert automatisch laadprocessen op basis van netcapaciteit, energieprijzen en beschikbare duurzame bronnen. Voor bedrijven betekent dit lagere energiekosten, verminderde netbelasting en effectieve integratie van zonnepanelen en batterijopslag in hun laadinfrastructuur. Smart grid technologie is een intelligent energienetwerk dat tweerichtingscommunicatie mogelijk maakt tussen laadinfrastructuur, het elektriciteitsnet en energiemanagementsystemen. Het systeem verwerkt real-time data over energievraag, netbelasting en prijsfluctuaties om laadprocessen automatisch aan te passen. Deze technologie wordt steeds belangrijker voor bedrijven die hun elektrische vloot willen laden zonder kostbare netuitbreidingen. De kern van […]

Piekbelasting voorkomen bij elektrisch laden wordt steeds belangrijker voor bedrijven met meerdere laadpunten. Door slim energiemanagement en load balancing technologie kunnen bedrijven hun netaansluiting optimaal benutten zonder kostbare uitbreidingen. De juiste combinatie van dynamisch laden, zonnepanelen en batterijopslag zorgt voor efficiënt gebruik van beschikbare capaciteit terwijl alle elektrische voertuigen probleemloos kunnen laden. Piekbelasting ontstaat wanneer meerdere elektrische voertuigen tegelijkertijd laden en daardoor het maximale vermogen van de netaansluiting bereiken of overschrijden. Dit gebeurt vooral tijdens kantooruren wanneer werknemers hun auto’s aansluiten. Het elektriciteitsnet raakt overbelast doordat de vraag naar stroom hoger is dan wat de aansluiting aankan. De gevolgen van […]

Het verschil tussen 11kW en 22kW laden voor lease-auto’s zit in de stroomsterkte en laadsnelheid. Een 11kW lader werkt met 16 ampère driefasig, terwijl een 22kW lader 32 ampère driefasig gebruikt. Dit betekent dat een 22kW lader theoretisch twee keer zo snel laadt, maar in de praktijk hangt dit af van wat de auto kan ontvangen. Voor dagelijks gebruik betekent dit verschil vaak de keuze tussen ’s nachts volledig opladen of binnen enkele uren overdag. Het technische verschil tussen 11kW en 22kW laden ligt in de stroomsterkte per fase. Een 11kW lader gebruikt 16 ampère op drie fasen (3x16A x […]

Een gemiddeld bedrijf in Nederland heeft tussen de 80 en 250 kW aan elektrisch vermogen nodig, afhankelijk van de bedrijfsgrootte en activiteiten. Kleine kantoren komen vaak uit met 35-80 kW, terwijl middelgrote bedrijven met productieprocessen of uitgebreide faciliteiten al snel 250 kW of meer nodig hebben. Het bepalen van het juiste vermogen is essentieel voor een efficiënte bedrijfsvoering en toekomstige uitbreidingen zoals elektrische laadinfrastructuur. kW (kilowatt) meet het momentane elektrische vermogen dat uw bedrijf kan afnemen, terwijl kWh (kilowattuur) het daadwerkelijke energieverbruik over tijd aangeeft. Het verschil is vergelijkbaar met de maximale snelheid van een auto (kW) versus de afgelegde […]

De optimale laadsnelheid voor kantoorlocaties hangt af van verschillende factoren zoals parkeerduur, aantal medewerkers en beschikbare netcapaciteit. Voor de meeste kantoren zijn AC-laders van 11-22 kW ideaal omdat werknemers gemiddeld 8 uur parkeren. Deze laadsnelheden bieden voldoende capaciteit zonder kostbare netverzwaringen. Bij het kiezen van de juiste laadinfrastructuur spelen ook slimme energiemanagement systemen een belangrijke rol voor efficiënt gebruik van beschikbare capaciteit. Er zijn drie hoofdcategorieën laadsnelheden voor elektrische auto’s op kantoorlocaties: langzaam laden (AC 3,7-7,4 kW), normaal laden (AC 11-22 kW) en snelladen (DC 50-350 kW). Langzaam laden gebruikt een standaard stopcontact of basis laadpunt en voegt ongeveer 15-30 […]