Nee, een werkgever is niet wettelijk verplicht om een laadpaal te betalen of te installeren voor werknemers. Er bestaat momenteel geen directe wetgeving in Nederland die werkgevers dwingt om laadinfrastructuur aan te bieden. Wel kunnen werkgevers vrijwillig kiezen om laadpalen beschikbaar te stellen als secundaire arbeidsvoorwaarde, wat steeds vaker gebeurt vanwege de groeiende populariteit van elektrisch rijden en duurzaamheidsambities.
Wat zijn de wettelijke verplichtingen voor werkgevers rondom laadpalen?
Op dit moment bestaat er geen directe wettelijke verplichting voor werkgevers om laadpalen te installeren of de kosten daarvan te dragen. De Nederlandse wetgeving schrijft niet voor dat bedrijven laadinfrastructuur moeten aanbieden aan hun werknemers, zelfs niet wanneer deze elektrisch rijden.
De Wet milieubeheer bevat wel algemene bepalingen over duurzaamheid en milieuvriendelijk ondernemen, maar deze verplichten werkgevers niet specifiek tot het plaatsen van laadpalen. Mogelijk komen er in de toekomst aanvullende regelgevingen die grotere bedrijven stimuleren of verplichten om laadvoorzieningen aan te bieden, vooral in het kader van de energietransitie en klimaatdoelstellingen.
Werkgevers die ervoor kiezen om laadpalen aan te bieden, doen dit meestal als vrijwillige secundaire arbeidsvoorwaarde. Dit wordt steeds populairder als onderdeel van een aantrekkelijk arbeidsvoorwaardenpakket en past bij een duurzaam bedrijfsbeleid. Het aanbieden van laadmogelijkheden kan helpen bij het aantrekken en behouden van talent dat waarde hecht aan duurzaamheid.
Wanneer moet een werkgever wel een laadpaal vergoeden?
Er zijn specifieke situaties waarin werkgevers mogelijk wel verplicht zijn om laadkosten te vergoeden. Dit geldt vooral wanneer werknemers een elektrische auto van de zaak rijden en deze voor zakelijke ritten gebruiken. In dat geval moeten de laadkosten voor zakelijk gebruik vergoed worden, net zoals dat bij brandstofkosten het geval zou zijn.
Voor zakelijke kilometers geldt een kilometervergoeding die ook het elektrisch laden dekt. De hoogte van deze vergoeding kan vastgelegd zijn in cao-afspraken of individuele arbeidsovereenkomsten. Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen privé- en zakelijk gebruik, waarbij alleen de zakelijke laadkosten voor vergoeding in aanmerking komen.
Wanneer een werknemer thuis laadt voor zakelijke ritten, kan de werkgever deze kosten vergoeden op basis van het werkelijke stroomverbruik of een vaste vergoeding per kilometer. Backoffice software voor elektrisch laden kan hierbij helpen om het zakelijke en privégebruik nauwkeurig te splitsen en de juiste vergoedingen te berekenen.
Welke fiscale voordelen zijn er voor werkgevers die laadpalen aanbieden?
Werkgevers die investeren in laadinfrastructuur kunnen profiteren van verschillende belastingvoordelen. De MIA (Milieu-investeringsaftrek) biedt een extra aftrek op de winst voor investeringen in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen, waaronder laadpalen. Daarnaast is er de Vamil-regeling die vrije afschrijving mogelijk maakt voor duurzame investeringen.
Voor het vergoeden van laadkosten aan werknemers gelden gunstige fiscale regelingen. Werkgevers kunnen een onbelaste vergoeding verstrekken voor het laden thuis en op het werk, mits dit zakelijk gerelateerd is. Dit maakt het financieel aantrekkelijk om werknemers te ondersteunen bij de overstap naar elektrisch rijden.
De bijtelling voor elektrische auto’s van de zaak is lager dan voor conventionele auto’s, wat het voor werkgevers interessant maakt om elektrische leaseauto’s aan te bieden. Het is wel belangrijk om zakelijk laden correct administratief te verwerken om optimaal van deze fiscale voordelen te profiteren en aan alle verplichtingen te voldoen.
Hoe kunnen werkgevers laadpalen kostenefficiënt aanbieden?
Er zijn verschillende financieringsmodellen beschikbaar voor werkgevers die laadinfrastructuur willen aanbieden zonder grote investeringen vooraf. Naast directe aankoop kunnen bedrijven kiezen voor lease-constructies of exploitatiemodellen waarbij een externe partij de laadpalen plaatst en beheert zonder investeringskosten voor de werkgever.
Slimme laadsystemen met geïntegreerd energiemanagement kunnen de kosten verder beperken. Deze systemen werken energie-efficiënt door het laden te combineren met zonnepanelen en batterijopslag. Hierdoor wordt optimaal gebruikgemaakt van zelf opgewekte energie en worden piekbelastingen op het elektriciteitsnet vermeden.
Voor gedeelde laadpleinen kunnen werkgevers kiezen voor een model waarbij de kosten doorberekend worden aan gebruikers. Dit kan via een vast tarief per laadbeurt of op basis van werkelijk verbruik. Backoffice software voor elektrisch laden maakt het mogelijk om het gebruik nauwkeurig te monitoren en automatisch door te belasten aan de juiste gebruikers.
Wat zijn de voordelen voor werkgevers om laadpalen aan te bieden?
Het aanbieden van laadinfrastructuur biedt werkgevers concrete voordelen bij het aantrekken en behouden van talent. Steeds meer werknemers hechten waarde aan duurzame arbeidsvoorwaarden en zien laadmogelijkheden op het werk als een belangrijk pluspunt. Dit kan het verschil maken in een competitieve arbeidsmarkt.
Laadpalen dragen bij aan het duurzaamheidsimago van een organisatie en passen perfect binnen ESG-doelstellingen en MVO-beleid. Bedrijven die actief investeren in groene mobiliteit laten zien dat ze hun verantwoordelijkheid nemen in de energietransitie. Dit versterkt niet alleen het werkgeversmerk maar ook de algemene bedrijfsreputatie.
Ook voor bezoekers en klanten bieden laadpalen toegevoegde waarde. Het vergroot de aantrekkelijkheid van de locatie en kan leiden tot langere bezoektijden. Op termijn kunnen werkgevers bovendien besparen op mobiliteitskosten door de overstap naar elektrisch rijden te stimuleren, vooral wanneer dit gecombineerd wordt met zelf opgewekte energie.
Belangrijkste conclusies over werkgeversverplichtingen voor laadpalen
Hoewel er geen wettelijke verplichting bestaat voor werkgevers om laadpalen te installeren of betalen, groeit de verwachting vanuit werknemers wel. De arbeidsmarkt vraagt steeds meer om duurzame secundaire arbeidsvoorwaarden, waarbij laadinfrastructuur een belangrijke rol speelt.
De fiscale mogelijkheden maken het voor werkgevers aantrekkelijk om te investeren in laadoplossingen. Van MIA en Vamil tot gunstige vergoedingsregelingen – er zijn verschillende manieren om de kosten te beperken en tegelijkertijd bij te dragen aan duurzaamheidsdoelstellingen. Praktische oplossingen zoals exploitatiemodellen zonder investeringskosten maken het ook voor kleinere bedrijven haalbaar.
We raden werkgevers aan om een duidelijk laadbeleid op te stellen dat past bij hun organisatie en toekomstambities. Kijk daarbij vooral naar toekomstbestendige oplossingen met geïntegreerd energiemanagement die meegroeien met de behoeften. Wilt u meer weten over de mogelijkheden voor uw organisatie? Neem dan contact met ons op voor persoonlijk advies over laadoplossingen die passen bij uw situatie.